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SKF展示用于電動汽車的先進軸承技術(shù)

2023-04-07 10:51:53
隨著環(huán)保要求的不斷提升,電動汽車的銷量將大幅增長,根據(jù)最近的一份調(diào)查表明,到2040年,電動汽車將占到新車銷量的30%以上。

 
SKF電動汽車和HEV能力中心經(jīng)理安工表示,“為了讓電動汽車高效工作,驅(qū)動它們的電機必須以非常高的轉(zhuǎn)速運行,最高可達30000rpm,是典型工業(yè)電機轉(zhuǎn)速的三倍,因此這些電機使用軸承的壓力非常巨大”。
 
在最近的SKF展會上,該公司將展示其克服這一問題的最新進展,SKF將為軸承及其相關(guān)聚合物保持架研發(fā)新的設(shè)計,以確保它們能夠承受這些電機產(chǎn)生的更高轉(zhuǎn)速、加速度和溫度,以及能夠在這些條件下保持其有效性的潤滑劑。

 
此外,SKF將重點介紹其絕緣解決方案,該解決方案不受電機高速運行時逆變器高頻電壓切換引起的電流泄漏的影響,這種電流泄漏會導(dǎo)致傳統(tǒng)導(dǎo)電鋼軸承表面出現(xiàn)點蝕,從而導(dǎo)致災(zāi)難性故障。SKF的混合軸承由天然絕緣陶瓷制成,避免了這一問題,這些軸承的密度比同等鋼軸承低40%(使其能夠在較低的溫度下運行),使用壽命是鋼制軸承的十倍,并且需要較少的潤滑。
 
安工表示,“SKF也在研究另一種解決電流問題的方案,該方案有望比使用混合軸承更具成本效益”。SKF還將展示用于汽車動力系統(tǒng)的低摩擦圓錐滾子軸承,與傳統(tǒng)的圓錐滾子軸承相比,該軸承可將摩擦造成的功率損失減少約50%。

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